Tensión en los aeropuertos por el paro de controladores: se prevén más de 100 mil afectados

Tras el segundo día de paro de controladores aéreos, estiman que habrá un total de 100 mil afectados.

El segundo día de paro de controladores aéreos volvió a complicar la operación en los principales aeropuertos del país y anticipa una semana de tensión, con más de 100 mil pasajeros afectados por las medidas previstas. La protesta, impulsada por la Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa), se desarrolló este domingo en dos turnos y se sumó al paro del viernes pasado.

Aerolíneas Argentinas informó que, al cierre de la jornada, al menos 4.400 pasajeros resultaron perjudicados por 42 cancelaciones y 122 reprogramaciones. En conjunto con lo ocurrido el viernes, la compañía contabiliza 14.900 usuarios alcanzados por las medidas. JetSMART también reportó un fuerte impacto: entre ambas fechas canceló 39 vuelos y reprogramó otros 38, lo que afectó a más de 13.000 pasajeros.

Solo entre las principales aerolíneas, más de 44.000 personas vieron interrumpidos sus viajes en las dos primeras jornadas de paro, aunque la cifra real sería superior al no estar disponibles los datos consolidados de todas las compañías. De cumplirse el cronograma anunciado por Atepsa, se espera que más de 60.000 pasajeros adicionales se vean afectados en los próximos días.

El sindicato ratificó que continuará con el plan de lucha luego de vencida la conciliación obligatoria. Los paros están programados para el martes 26, jueves 28 y sábado 30 de agosto, con interrupciones en distintos tramos horarios. Atepsa sostiene que la medida busca forzar una recomposición salarial tras once meses de conflicto con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA).

Desde el , la EANA rechazó las medidas al remarcar que “afectan un servicio esencial” y recordó que presentó ofertas de incremento salarial del 15% que fueron rechazadas por el gremio. Atepsa, en cambio, acusa a las autoridades de no mostrar voluntad de negociación y de priorizar intereses políticos y económicos por encima de la seguridad aérea.

DIARIO CON VOS