El sector automotor esperaba una baja cercana al 20%, pero la diferencia fue mucho mayor. Pese al tropiezo mensual, el año sigue con un saldo positivo.
La venta de autos cero kilómetro sufrió un freno inesperado en noviembre. Aunque estadísticamente es un mes de baja porque la gente prefiere postergar la compra para patentar en el año nuevo, la caída fue del 33,2% respecto a octubre, una cifra que sorprendió incluso a los más pesimistas del sector.
El sector automotor esperaba una baja cercana al 20%, pero la diferencia fue mucho mayor. Según el informe del Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (SIOMAA), en noviembre se patentaron 34.902 unidades en total (sumando autos particulares, comerciales livianos y pesados).
El acumulado sigue fuerte, pero la proyección anual cae
Pese al tropiezo mensual, el año sigue con un saldo positivo. Comparado con noviembre de 2024, la caída fue de apenas 3,6%. Lo más importante es que el acumulado de los once meses mantiene una mejora cercana al 50% (49,7% de incremento), pasando de 390.500 unidades vendidas hasta noviembre del año pasado a las 587.666 actuales.
La mira ahora está puesta en diciembre. Para alcanzar el objetivo de 620.000 autos proyectado por la industria, se deberían patentar más de 32.000 unidades en el último mes. Sin embargo, debido a la tendencia a la baja de los últimos 90 días, ese número no parece ser muy realista.
Por eso, el mercado automotor argentino recalcula y estima que el año 2025 podría cerrar más cerca de los 610.000 autos, lo que implicaría que el crecimiento interanual se ubique entre el 45% y el 47%, lejos de las proyecciones iniciales de 700.000 unidades.
El factor híbrido y eléctrico
La única chance de impulsar las ventas en diciembre es la llegada de los embarques más importantes del cupo de 50.000 vehículos híbridos y eléctricos que tienen exención impositiva.
Aunque los analistas coinciden en que este cupo sumará volumen sin canibalizar el mercado tradicional, la mayoría de estos autos llegarán en diciembre. Como no se pueden patentar hasta que estén nacionalizados, las operaciones de compra se registrarán como boletos y no como patentamientos en 2025. Esto, de hecho, podría perjudicar las cifras de diciembre, ya que muchos clientes buscarán que el alta se produzca en enero para tener un vehículo patentado en 2026.
Marcas y modelos más vendidos
En las marcas, Volkswagen confirmó su avance sobre Toyota y logró ser la que más vendió en noviembre, con 5.063 unidades contra las 4.474 de la marca japonesa. Sin embargo, Toyota sigue como la líder absoluta en el acumulado anual de once meses.
El top five de noviembre se completó con:
- Fiat (3.654 autos)
- Renault (3.468)
- Ford (3.183)
En cuanto a modelos, la pick-up Toyota Hilux se mantuvo como la líder indiscutida del mercado con 1.831 patentamientos. Le siguieron el Peugeot 208 (1.343), el sorprendente Volkswagen Tera (1.327), el Fiat Cronos (1.261) y, en quinto lugar, el Toyota Yaris (1.256).
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